Skoda Fabia New: обновлённое 3-поколение хэтчбека

Фото и обзор рестайлинговой Skoda Fabia 3: внешность, интерьер, технические характеристики, варианты комплектации и цены

Мировой дебют третьего поколения Skoda Fabia состоялся осенью 2014-го года, после чего автомобиль практически сразу стал доступен для покупки в европейских дилерских центрах компании.
Весной 2018-го на Женевской автовыставке чехи показали рестайлинг-версию модели, которая на украинском рынке реализуется под именем Skoda New Fabia. В отличие от дорестайлинговой модификации, новинка получила немного подкорректированную внешность, модернизированный салон и более широкий список штатного и дополнительного оборудования. Однако самым знаковым событием стал тот факт, что в компании приняли решение отказаться от моторов на «тяжёлом» топливе, так что теперь выбор украинцев ограничен 1-литровыми бензиновиками серии MPI и TSI, мощностью от 95 до 110 «лошадок», и «старым» 1,6-литровым бензиновиком МРI.

Экстерьер Skoda Fabia

Как и прежде, хэтчбек обладает стильной и современной внешностью, которая после обновления стала ещё более выразительной.

Skoda Fabia 2019 фото спереди

Так, «морда» Fabia New получила немного изменённый рисунок фальшрадиаторной решётки, откорректированные фары головного света и иной передний бампер, получивший видоизменённый воздухозаборник и оформление противотуманных огней.

Skoda Fabia 2019 фото сбоку

Профиль автомобиля остался нетронутым, а вот корма обзавелась новым бампером и возможностью установки полностью светодиодных габаритных огней. Тут же стоит отметить, что на рынке Европы был заметно расширен ассортимент колёсных дисков, где добавилась возможность установки «катков» на 18”.

Skoda Fabia 2019 фото сзади
Внешние габариты  Skoda Fabia 2019:

Длина, мм 3992
Ширина, мм 1732
Высота, мм 1468
Колесная база, мм 2470

Потенциальные покупатели вправе выбрать одну из 14 расцветок кузова, среди которых нам особенно по вкусу цвет «синий Race металлик», «красный Velvet металлик» и «коричневый Maple металлик».

Интерьер хэтчбека

В салоне новой Skoda Fabia обошлось без кардинальных изменений, а большая часть нововведений коснулась списка доступного оборудования. Впрочем, производитель отмечает, что для лучшего взаимодействия водителя с автомобилем была увеличена обзорность, немного подкорректирована центральная панель и расположение ручки КПП.

Skoda Fabia 2019 фото салона

Водительское место представлено фирменной комбинацией приборов и стильным трехспицевым рулём, который в более дорогой комплектации Style имеет отделку кожей и кнопки управления дополнительными системами авто. Центральная торпедо щеголяет мультимедийным комплексом SWING с 6,5” монитором (богатое исполнение), рядом вспомогательных кнопок и лаконичным блоком контроля климатической системы.

Skoda Fabia 2019 фото сидений

Передним пассажирам предлагаются удобные сидения с присутствующей боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок, правда, регулировка переднего кресла по высоте не доступна в базовой комплектации авто. Задним пассажирам доступен ладно скроенный диван, идеально подходящий для размещения двух пассажиров. Впрочем, при необходимости с небольшим дискомфортом тут поместиться и третий человек.
Объем багажника стандартно составляет 330 литров и 1150 л – со сложенными спинками задних сидений. Под фальшполом имеется небольшой набор инструмента и докатка.

Технические характеристики Skoda Fabia

Отечественным покупателям производитель подготовил следующий набор силовых установок:

  • Литровый трёхцилиндровый турбо-мотор TSI, представленный в двух вариантах форсировки – на 95 (160 Нм) и 110 (200 Нм) «коней». Младший мотор агрегатируется безальтернативной 5МКПП, а старший — 7-диапазонным «роботом» DSG или 6-диапазонной МКПП.
    На разгон от 0 до 100 младшей силовой установке необходимо 10,8 сек., при этом максималка достигает указателя в 184 км/ч. «Старший» выстреливает до 100км/час за 9,6 сек. и может развить пиковую скорость в 195 км/час. Расход топлива в смешанном цикле для обоих двигателей колеблется в пределах 4,6-4,7 л на «сотню».
  • 1,6-литровый 110-сильный бензиновик МРI, хорошо знакомый по предшественнику. Такой двигатель позволяет разогнать хэтчбек до сотни за 11,1 сек. и развить максималку свыше 190 км/час. Средний показатель расхода горючего немногим больше 5,5 л/100 км.
    Пару ему составляет 6-скоростная АКПП.

В основе новой Шкода Фабиа лежит доработанная «тележка» авто прошлого поколения, предполагающая наличие фронтальной независимой (стойки McPherson) и тыльной полунезависимой (торсионная балка) подвеской. Рулевое управление щеголяет электромеханическим усилителем, а тормозная система – дисковыми передними (с вентилированием) и задними тормозами барабанного типа. Правда в более дорогих исполнениях автомобиль получает дисковые тормоза по кругу.

Варианты комплектаций и их стоимость

На украинском рынке рестайлинговая Skoda Fabia предлагается в 2-х вариантах комплектации – «Амbitiоn» и «Stуlе», где цена первой стартует с отметки в 400,66 тыс. грн., а второй – с 433,03 тыс. грн., что в перерасчёте на американские доллары составляет 14,17 и 15,32 тыс. соответственно.

В перечень базового оснащения входят:

  • Системы АВS+МSR+АSR+ЕDS+НВА;
  • Фронтальные эирбеги со стороны водителя и переднего пассажира;
  • Иммобилайзер;
  • ЦЗ без функции дистанционного контроля;
  • Автоматические 3-точечные ремни;
  • Пакет «Плохие дороги»;
  • Передние дисковые и барабанные механизмы сзади;
  • Трехспицевый руль;
  • Галогеновая оптика головного света;
  • Передние и задние противотуманки;
  • Дополнительный стоп-сигнал;
  • Кондиционер;
  • Маршрутный компьютер;
  • Электрорегулируемые внешние зеркала с подогревом;
  • Заднее стекло с функцией подогрева;
  • Электромеханический усилитель руля;
  • Штатное радио с 4 колонками;
  • Докатка;
  • Стальные диски R15.

В более дорогом исполнении набор оборудования пополняется:

  • ЦЗ с функцией удалённого управлением;
  • Мультимедийной системой Swing с 6,5” монитором, Bluetooth и 4 динамиками;
  • Литыми 15-дюймовыми дисками;
  • Шторками и боковыми подушками безопасности;
  • Ассистентом управления головной оптикой «ЕASY LIGHT ASSIST»;
  • Ограничителем скорости;
  • Центральным передним подлокотником и т.д.

В качестве опции производитель предлагает парковочные датчики спереди и сзади, датчик дождя, автозатемняющееся салонное зеркало, парковочный ассистент, светодиодную оптику, систему удержания машине на склоне и многое другое.

Заключение

Skoda Fabia – привлекательное и современное авто, предлагающее своим обладателям эргономичный и качественный интерьер, производительные и экономичные моторы, а также широкий список штатного и опционального оборудования, и все это за умеренные деньги.