Новый Peugeot 301: плановое обновление бюджетного седана

Обзор рестайлингового Peugeot 301: внешний вид и салон, технические характеристики, цены и варианты комплектации седана

Peugeot 301 – стильный и практичный седан бюджетного класса, дебютировавший на мировой арене в сентябре 2012 года. В 2016 году французы представили рестайлинговую версию модели, получившую подкорректированный в стилистике последних моделей марки облик, расширенную цветовую гамму, совершенно новую мультимедийную систему и более продвинутый «автомат». Помимо этого производитель исправил ряд «детских болячек», что сделало автомобиль ещё более удобным и практичным при повседневной эксплуатации.
В настоящее время Пежо 301 цена в Украине стартует с отметки в 361,8 тыс. грн. (около 12,52 тыс. долларов), что делает его одним из самых выгодных предложений на отечественном рынке, где его конкурентами выступают: Citroen C-Elysee, Hyundai Accent, Renault Logan, VW Polo sedan и Kia Rio.

Экстерьер нового Peugeot 301

Внешний облик, без сомнений, является одной из самых сильных сторон Пежо 301 – ещё до обновления машина обладала стильной и привлекательной внешностью, а после обновления седан стал ещё и заметно презентабельнее.

Peugeot 301 спереди

В сравнении с дорестайлинговой версией, автомобиль обзавёлся новым капотом, модернизированной головной оптикой, а также аккуратной фальшрадиаторной решёткой с эмблемой Peugeot по центру, которая переехала сюда с крышки моторного отсека. Помимо этого обновился передний бампер, получивший ярко выраженные аэродинамические элементы и эффектные светодиодные ленты ДХО, располагающиеся прямо над кругляшами противотуманок.

Peugeot 301 профиль

Профиль автомобиля изменений не претерпел, за исключением появления легкосплавных дисков с новым дизайном. А вот корма обзавелась новыми габаритными огнями со светодиодным наполнением и более мускулистым бампером.

Peugeot 301 сзади
Peugeot 301 2018 обладает следующими габаритами:

Длина, мм 4445
Ширина, мм (с учетом зеркал) 1748 (1953)
Высота, мм 1466
Колесная база, мм 2652

Седан возвышается над дорожным полотном минимум на 165 мм и уже в стандартном исполнении комплектуется покрышками GoodYear или Bridgestone размерностью 185/65 R15. В топовых комплектациях покупатель получает шины Michelin 195/55 R16.

На выбор покупателям дополнительно предложено два новых варианта расцветки кузова — Lazuli Blue и Steel Grey.

Интерьер Пежо 301

Архитектура передней панели Peugeot 301 подкупает своим лаконичным стилем и добротным качеством материалов отделки, которые на порядок выше, чем у одноплатформенного Citroen C-Elysee. Перед водителем располагается пухлый и слегка усечённый к низу трехспицевый руль, а также хорошо читаемая комбинация приборов.

Peugeot 301 салон

В центральной части торпедо располагается мультимедийная система с 7” монитором и необычный внешне, но лёгкий в использовании инструментарий климатической системы. Правда в более простых комплектациях салон заметно скромнее – установлена обычная магнитола и более скромный блок управления кондиционером. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что кнопки электропривода боковых зеркал располагаются не на боковых дверях, а центральном туннеле, рядом с подстаканником рычагом КПП.

Peugeot 301 передние и задние сидения

Передние кресла отличаются наличием ощутимой боковой поддержки, в меру жёстким наполнителем и достаточным количеством регулировок. Задний диван обладает гостеприимным профилем и при необходимости готов вместить даже троих взрослых пассажиров, правда рассчитывать на изобилие свободного пространства в таком случае не приходится.

Peugeot 301 сложенные сидения

Объем багажника равен 506 литрам, а со сложенными спинками заднего дивана можно получить целых 1332 литра, при этом в подполье багажного отделения нашлось место даже для полноценной запаски.

Peugeot 301 багажник

Несколько огорчает отсутствие внутренней отделки крышки багажника, что напоминает о бюджетности автомобиля, впрочем, это скорее придирки, чем критичный недостаток.

Peugeot 301 технические характеристики

На украинском рынке новый Пежо 301 предлагается с одним из трёх двигателей – два бензиновика и один дизель:

  • Первый – бензиновый 1,2-литровый трехцилиндровик, генерирующий 82 «лошадки» и пиковую тягу в 117 Нм при 2750 об/мин. Такой двигатель работает в паре с безальтернативной МКПП на 5 скоростей и обеспечивает разгон от 0 до 100 за 12,9 сек. Максимально заявленная скорость составляет 160 км/ч, а средний расход топлива – 4,9 л на каждые 100 км пути. Двигатель соответствует нормам Евро-6, а выбросы СО2 составляют 114 грамм/км.
  • Второй – четырёхцилиндровый 1,6-литровый бензиновик, воспроизводящий 115 «коней» и максимальные 150 Нм вращательного момента. Пару ему может составлять 5-ступенчатая «механика» либо -6-ступенчатый «автомат» пришедший на смену морально устаревшему АКПП на 4 скорости. С ним автомобиль разменивает первую «сотню» за 9,4 (10,8) секунды, а также может разогнаться до максимальных 188 км/ч. Расход топлива в комбинированном режиме варьируется между 6,5-7,3 л/100 км.
  • Третий – 1,6-литровый дизель, мощностью в 92 л.с. и пиковой тягой в 230 Нм, работающий в паре с 5-диапазонной «механикой. Такой мотор обеспечивает разгон до максимальных 180 км/час, причём на разгон до первой «сотни» требуется 11,2 сек. Расход горючего в среднем равен 4,3 л/100 км, а в случае езды по трассе, можно без особого труда вложиться в паспортные 3,9 л.

Стоит отметить, что в отличие от 1,2-литрового моторчика, 1,6-литровый бензиновик и дизель соответствуют нормам Евро-5, выбрасывая в атмосферу 112-168 грамм/км СО2.

Peugeot 301 2018 базируется на переднеприводной «тележке» PF1, предполагающей установку передней независимой подвески с усиленными стойками МакФерсон, а также задней полунезависимой П-образной балкой. Рулевое управление представлено механизмом «шестерня-рейка» и дополнено электроусилителем, а за торможение отвечают передние вентилируемые диски и задние тормоза барабанного типа.

Цена и комплектации Пежо 301

В Украине Peugeot 301 купить можно в одном из двух вариантов исполнения – Active и Allure. Список оборудования базовой комплектации включает:

  • Систему ABS;
  • Автоматически блокируемые двери при начале движения;
  • Сигнализатор не пристёгнутых ремней безопасности;
  • Электроусилитель руля;
  • Фронтальные эирбеги;
  • Крепежи ISOFIX;
  • Иммобилайзер;
  • ЦЗ с пультом PLIP;
  • Бортовой компьютер;
  • Электростеклоподъемники задних и передних дверей;
  • 12V розетку;
  • Обогреваемые кресла первого ряда, заднее и нижнюю часть ветрового стекла;
  • Боковые зеркала с электрическим приводом и обогревом;
  • Кондиционер;
  • Тканевый салон;
  • LED ДХО;
  • Галогеновую головную оптику и противотуманки;
  • Радиоподготовку и стальные диски R

Peugeot 301 цена топовой комплектации «Allure» стартует с 397,6 тыс. грн. и дополнительно предлагает:

  • Круиз-контроль;
  • Отделку рулевого колеса кожей;
  • Салон из темной ткани;
  • Центральный подлокотник;
  • Аудиосистему с радио, Bluetooth и 4 динамиками;
  • Диски из лёгких сплавов R16;

В списке опционального оборудования значатся: системы ESP и EBA, боковые эирбеги, задний парктроник, мультимедийная система с 7” монитором и навигацией, камера обзорности назад и сигнализация.

Заключение

Peugeot 301 2018 – привлекательный, вместительный и неплохо укомплектованный седан, главными козырями которого выступают: относительно невысокая цена, высокий уровень экономичности и комфортабельная подвеска, достойно отрабатывающую неровности далёких от идеала украинских дорог.