Обновленный Peugeot 108: движение в ритме городских улиц

Обзор Peugeot 108: описание внешнего облика, внутреннего оформления, технических характеристик, комплектации и цены на компакт-хэтчбек

Женевский автосалон 2014 года стал местом премьеры нового компактного ситикара Peugeot 108, пришедшего на замену морально устаревшему Пежо 107. Новое поколение кардинально изменилось внешне, получило богатое внутреннее наполнение и более продвинутую техническую начинку. Как и прежде, автомобиль представлен в трехдверном и пятидверном исполнении, а также с жёсткой и мягкой складной крышей, правда, последний вариант, как и трехдверная модификация официально в Украине не представлена.

Экстерьер Peugeot 108

С какой стороны не посмотри, выглядит новый Peugeot 108 просто великолепно, чего удалось достичь благодаря внешности, выдержанной в стилистике «308-го».

Peugeot 108 фронт

Передняя часть кузова новинки украшена хищной головной оптикой со светодиодными элементами, широкой трапецией воздухозаборника, а также крупным бампером, в котором приютились светодиодные полоски ходовых огней, пара противотуманок и крупный воздухозаборник.

Peugeot 108 профиль

По-спортивному собранный и сбитый профиль хэтчбека получил крупные колёсные арки, сильно заваленные назад передние стойки и покатую линию крыши, плавно переходящую в миниатюрную корму.

Peugeot 108 корма

Филейная часть кузова представлена крупными габаритными огнями со светодиодным наполнением в стиле «когтей льва», компактной дверью багажника и аккуратным задним бампером.
Новый Пежо 108 обладает следующими габаритами:

Длина, мм 3475
Ширина, мм (с учетом зеркал) 1615 (1884)
Высота, мм 1460
Колесная база, мм 2340

На дорогой автомобиль возвышается на 15 см и может похвастаться минимальными свесами: 67,5 см и 46 см спереди и сзади соответственно. На выбор покупателям предложено 8 вариантов расцветки кузова, что вместе с семью темами оформления открывает широкие возможности для персонализации экстерьера.

Интерьер нового Peugeot 108

Внутренне оформление автомобиля выполнено в минималистичном стиле, но смотрится стильно и современно.

Peugeot 108 салон

Перед водителем располагается по мотоциклетному оформленная комбинация приборов с круглым окошком бортового компьютера по центру, а также пухлым и слегка срезанным снизу трехспицевым рулевым колесом. В центральной части торпедо обитает 7-дюймовый монитор системы Mirror Screen и блок управления климатом, имеющим оригинальную трапециевидную форму. Правда стоит заметить, что в базовом исполнении наполнение авто заметно проще. Интерьер новинки выполнен из качественных пластиков и качественных тканей, которая опционально может быть заменена на натуральную кожу.
Салон Peugeot 108 имеет четырёхместную компоновку, но если передним седокам предложены комфортные сидения с отличной боковой поддержкой и ладно скроенным профилем, то задним пассажирам приходится довольствоваться плоским диваном.

Peugeot 108 задние сидения

Аналогичная ситуация и со свободным пространством, которого достаточно спереди и откровенно мало сзади. Объем багажника невелик и в походном состоянии равен всего 180 литрам, зато в подполье находится запаска и ремкомплект.

Peugeot 108 багажник

При необходимости погрузочное пространство можно увеличить до 750 литров, сложив спинки заднего дивана (правда надеяться на ровную погрузочную площадку не стоит).

Peugeot 108 технические характеристики

Peugeot 108 в Украине предлагается с безальтернативным литровым моторчиком, генерирующим 68 «лошадей» и 95 Нм крутящей тяги. Пару ему составляет 5-диапазонная роботизированная КПП, обеспечивающая разгон от 0 до 100 за 15,9 сек., и максималку в 160 км/ч. Мощности двигателя хватает для неспешной городской езды, а вот любителям полихачить автомобиль явно не подойдёт. Обратной стороной такого мотора выступает его расход топлива, который в комбинированном режиме составляет всего 4,2 л/100 км.

Peugeot 108 двигатель

На европейском рынке автомобиль также доступен с топовым 1,2-литровым бензиновиком, развивающим 118 Нм тяги и 82 «лошадки». С таким мотором автомобиль обладает более резвой динамикой, разгоняясь до ста за 10,9 сек. и развивая максимальные 170 км/ч.

Базируется 108-й на переднеприводной «тележке» с поперечно расположенным силовым агрегатом, независимыми стойками МакФерсон на передней оси и полунезависимой подвеской с искажающейся балкой, изготовленной из профильной трубы, на задней оси. Уже в базе авто оборудовано электроусилителем, а тормозная система представлена фронтальными вентилируемыми блинами и задними тормозами барабанного типа.

Комплектация и стоимость   

В Украине Пежо 108 можно купить в одной из двух комплектаций – Active и Allure. Базовая Peugeot 108 цена стартует с отметки в 13,15 тыс. долларов (352 тыс. грн. по текущему курсу) за которые покупатель получает:

  • Систему электронного распределения тормозных усилий;
  • Помощник при экстренном торможении;
  • ABS и электронную систему стабилизации;
  • Автоматически блокируемые при езде двери;
  • Сигнализатор о не пристёгнутых ремнях;
  • Электроусилитель рулевого колеса;
  • Передние шторки, а также эирбеги спереди и сбоку;
  • Центральный замок с пультом PLIP;
  • Электростеклоподъемники передних дверей;
  • Датчик давления в шинах;
  • Кондиционер;
  • Подогреваемые наружные зеркала с электроприводом;
  • Подогреваемые кресла для пассажиров первого ряда;
  • Тканевую обивку салона;
  • Отделку руля кожей;
  • Галогеновую оптику головного света, противотуманки и светодиодные ДХО;
  • Стальные диски R14.

В топовой Peugeot 108 комплектации, стоимость которой начинается с 13,71 тыс. долларов (366,9 тыс. грн.), авто дополнительно оборудовано:

  • Тахометром;
  • Климат-контролем;
  • Легкосплавными «катками» R15.

В качестве опции доступны: тонировка заднего стекла и стекла задних дверей, камера обзорности назад, система бесключевого доступа, система предупреждения о смене полосы движения и технология Active Сity Brake.

Заключение

Новый Peugeot 108 – один из самых стильных и технологичных ситикаров доступных на украинском рынке, подкупающий высокой экономичностью, широкими возможностями персонализации и богатым оснащением, большая часть из которого предлагается уже в базе. Главными конкурентами авто на рынке выступают одноплатформенные Citroen C1 и Toyota Aygo.