Fiat 500 2017-2018

Fiat 500 2017-2018: стиль и индивидуальность в каждой детали

Fiat 500 – компактный переднеприводный хэтчбек А-класса, представляющий собой современную интерпретацию культового Fiat 500 Nuovo, выпускавшегося в период 1957-1977 г и разошедшегося тиражом в более чем 3,8 млн. экземпляров. Современная версия 500-го выпускается с 2007 года и пользуется большой популярностью не только в странах Старого Света, но и странах Южной и Северной Америки. Всего автомобиль представлен в более чем 100 странах мира, среди которых значится и Украина, где машинка пусть и не значится в списке бестселлеров, но имеет стабильно высокий уровень продаж.
В 2015 году Фиат 500 пережил незначительный рестайлинг, в ходе которого получил более свежий экстерьер, расширенный список оборудования и ещё более впечатляющие возможности персонализации.

Внешний облик Fiat 500

В ходе обновления Фиат 500 перед производителем стояла задача освежить, но ни в коем случае не испортить фирменный ретро-стиль модели. И дизайнерам это удалось – автомобиль остался хорошо узнаваемым, но получил более строгий (насколько это было возможно) и современный облик. Fiat 500 спередиОсновные изменений коснулись передней и задней части кузова, где были установлены новые фары головной оптики, светодиодные кольца ДХО, слегка подкорректированная решётка радиатора и передний бампер, а также новые габаритные огни и задний бампер, получивший компактные противотуманки. Fiat 500 профильПрофиль автомобиля остался без изменений и, как и прежде, привлекает взор крупными боковыми дверьми, со специальными защитными накладками, окрашенными в цвет кузова, куполообразной линией крыши и стильными легкосплавными дисками.
Fiat 500 сзадиВнешние габариты «пятисотого» составляют:

  • Длина – 3,571 м;
  • Ширина – 1,624 м (с учётом зеркал – 1,893 м);
  • Высота – 1,488 м;
  • Колёсная база – 2,3 м.

Над дорогой новый Fiat 500 возвышается на 140 мм, что, с одной стороны не много, а с другой – достаточно для передвижения по городу.
Как и дорестайлинговая версия, новинка доступна в классическом трехдверном и кузове кабриолет (версия Fiat 500C), а также предлагает широкие возможности персонализации экстерьера: 13 вариантов окраски кузова и 10 вари антов оформления колёсных дисков.

Салон нового Fiat 500

Внутри обновлённый Фиат 500 смотрится так же стильно и оригинально, как и снаружи. Передняя торпедо, клавиши управления аудиосистемой и климатом, дефлекторы воздуховодов и внутренние ручки дверей, а также подголовники и основание ручки КПП имеют округлую форму, что моментально бросается в глаза и невольно вызывает улыбку. Также, вне зависимости от варианта исполнения, на передней панели всегда присутствует декоративная накладка, окрашенная в цвет кузова автомобиля.
Fiat 500 салонВодительское место представлено обновлённым рулевым колесом, а также 7-дюймовым дисплеем комбинации приборов, идеально вписавшейся в классический круглый циферблат. В центральной части торпедо производитель поместил мультимедийный комплекс Uconnec с 5” сенсорным монитором, а также оригинально обыгранный блок климатической системы. Fiat 500 мультимедиаПриятной новостью стал тот факт, что производитель больше внимания уделил сборке и качеству применяемых материалов, которое стали заметно выше.
Fiat 500 сиденияНа бумаге автомобиль обладает четырёхместным салоном, но по факту салон выполнен по конфигурации 2+2, а значит, сзади более-менее комфортно будут чувствовать себя разве что дети, впрочем «пятисотый» никогда и не претендовал на звание семейного авто. Передние кресла обладают эргономичным профилем, но едва ощутимой боковой поддержкой. Количество регулировок будет достаточно большинству владельцев, а вот размещение рослых седоков несколько усугубляет отсутствие регулировки руля по вылету. Fiat 500 багажник имеет объем всего в 185 литров, но его можно увеличить до 550 литров за счёт складного заднего дивана.

Fiat 500 технические характеристики

На украинском рынке обновлённый «Чинквеченто» предлагается с единственным 1,2-литровым бензиновиком, способным выжать максимальные 69 «лошадок» и 102 Нм пикового момента, доступного при 3000 об/мин. Работает данный моторчик в паре с безальтернативной 5-скоростной АРКПП Dualogic. Несмотря на небольшую мощность, едет автомобиль достаточно бодро – разгон от 0 до 100 занимает 12,3 сек., а максимально возможная скорость приближается к отметке в 160 км/ч. Средний расход топлива составляет 4,8 л/100 км, в то время как в городе автомобиль потребляет около 6 литров.
Fiat 500 двигательБазируется Fiat 500 2018 на переднеприводной тележке с независимой подвеской и стойками МакФерсон спереди, а также полунезависимой подвеской с торсионной балкой сзади. Правда стоит отметить, что в сравнении с предшественником, автомобиль получил новые настройки подвески, что сделало его более комфортным и стабильным на высоких скоростях. Рулевое управление реечного типа получило электроусилитель Dual Drive с регулируемой силой «тяжести». Это значит, что на парковке руль будет максимально лёгким, а на высоких скоростях – умеренно острым и налитым приятной «тяжестью». За торможение отвечают передние дисковые и задние тормоза барабанного типа, в роли помощников которым выступают системы ABS, ESC, EBD и ASR/MSR.

Тем, кому динамики обычной «пятисотки» недостаточно, можно обратить свой взгляд на специальную заряженную версию Fiat 500 Abarth, комплектующуюся спортивной подвеской и 140-сильным 1,4-литровым турбо-бензиновиком, разгоняющим авто до первой сотни всего за 6,9 сек.

Цена и доступные комплектации

На европейском рынке новинка представлена в трёх вариантах исполнения – «Pop», «Lounge» и «S», в то время как украинский покупатель может Fiat 500 купить только в версии «Lounge». Минимальная цена «пятисотого» составляет 479,9 тыс. грн. (около 17,22 тыс. долларов), за которые покупатель получает:

  • Системы ABS + EBD + ESC + ASR/MSR;
  • Систему HILL HOLDER;
  • Эирбеги спереди и сбоку, а также дополнительные боковые шторки и подушку для колен водителя;
  • Универсальные крепления Isofix;
  • LED ДХО;
  • Травмобезопасную рулевую колонку и энергопоглощающий руль;
  • Иммобилайзер;
  • Систему дистанционного открытия/закрытия багажника;
  • Роботизированную КПП;
  • Климат-контроль;
  • Датчики мониторинга давления в колёсах;
  • Задний парктроник;
  • Панорамную крышу;
  • Мультимедиа с 5-дюймовым экраном и поддержкой Bluetooth;
  • Отделка салона тканью;
  • Передние противотуманки;
  • Легкосплавные катки R15.

Также производитель предлагает широкий набор опционального оснащения, включающего цифровую панель приборов с 7” ЖК-монитором, отделку салона кожей, легкосплавные диски R16 и многое другое.

Заключение

Fiat 500 – стильный, достаточно просторный и резвый автомобиль, идеально подходящий для эксплуатации в условиях крупных городов. К сожалению, достаточно высокая цена делает его дорогой игрушкой, доступной лишь небольшому числу украинцев – если вы не относитесь к их числу, но ищите небольшой городской хэтчбек, рекомендуем обратить свой взор на более доступных конкурентов в лице Citroen C1, Peugeot 108, Kia Picanto и Ravon R2.

Официальный сайт Fiat Украина.